[1] 卞元超，吴利华，白俊红. 高铁开通是否促进了区域创新？[J]. 金融研究，2019年第6期。
[2] 白俊红，卞元超（通讯作者）. 要素市场扭曲与中国创新生产的效率损失[J]. 中国工业经济，2016年第11期。
[3] 卞元超，吴利华，白俊红. 高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 财贸经济，2018年第6期。
[4] 卞元超，吴利华，白俊红. 增长、创新与晋升：来自中国省级层面的经验证据[J]. 科研管理，2019年第8期。
[5] 卞元超，白俊红. “为增长而竞争”与“为创新而竞争”——财政分权对技术创新影响的一种新解释[J]. 财政研究，2017第10期。
[6] 卞元超，吴利华，白俊红，财政科技支出竞争是否促进了区域创新绩效提升？——基于研发要素流动的视角[J]. 财政研究，2020年第1期。
[7] 白俊红，卞元超. 中国政府R&D资助空间自相关特征研究[J]. 科研管理，2016第1期。
[8] 白俊红，卞元超. 政府支持是否促进了产学研协同创新？[J]. 统计研究，2015年第11期。
[9] 卞元超，吴利华，白俊红. 减排窘境与官员晋升——来自中国省级地方政府的经验证据[J]. 产业经济研究，2017第5期。
[10] 卞元超，吴利华，周敏，白俊红. 国内市场分割与雾霾污染——基于空间自滞后模型的实证研究[J]. 产业经济研究，2020年第2期。
[11] 卞元超，白俊红. 官员任期与中国地方政府科技投入——来自省级层面的经验证据[J]. 研究与发展管理，2017第5期。
[12] 卞元超，白俊红. 区域创新系统研究进展:基于系统内部主体之间以及系统之间关系的视角[J]. 中国科技论坛，2015年第10期。
[13] 卞元超，白俊红，范天宇. 产学研协同创新与企业技术进步的关系[J]. 中国科技论坛，2015年第6期。
[14] 卞元超，吴利华，白俊红. 市场分割与经济高质量发展：基于绿色增长的视角[J]. 环境经济研究，2019年第4期。
[15] Yuanchao Bian, Kaiyi Song, Junhong Bai, Market Segmentation, Resource Misallocation and Environmental Pollution[J]. Journal of Cleaner Production, 2019.
[16] Lihua Wu, Tianshu Ma, Yuanchao Bian(Corresponding author), Sijia Li, Zhaoqiang Yi, Improvement of Regional Environmental Quality: Government Environmental Governance and Public Participation[J]. Science of The Total Environment, 2020.
